Geometria brady a prečo mení výsledky nárazov
Shanghai Weijue Industry Co., Ltd navrhuje geometriu bradovej lišty na základe konkrétneho technického kompromisu: čím bližšie bradová lišta sedí k čeľusti jazdca, tým lepšie chráni pred priamym čelným nárazom, ale čím tesnejšie sedí, tým viac môže obmedziť prúdenie vzduchu a pohyb čeľuste počas dlhých jázd. Na správne navrhnutej celotvárovej motocyklovej prilbe je brada vystužená vnútornou EPS štruktúrou, ktorá je v technických špecifikáciách často prehliadaná – táto vnútorná výstelka brady absorbuje významný podiel energie pri čelnom náraze skôr, ako vôbec dosiahne vonkajšiu škrupinu, pretože podľa dlhodobých štúdií rekonštrukcie pri nehode sa zhruba polovica všetkých nárazov motocyklovej prilby týka oblasti brady a spodnej časti tváre.
To je tiež dôvod, prečo je testovanie tuhosti podbradníka dôležité oddelene od nárazového testu hlavnej škrupiny: bradová tyč, ktorá sa pri zaťažení príliš ohýba, môže prenášať silu priamo na čeľusť, aj keď samotná vonkajšia škrupina spĺňa štandardné kritériá nárazu.
- Zosilnená podšívka EPS vo vnútri brady, oddelená od hlavnej výplne korunky
- Tuhosť brady testovaná nezávisle od nárazových zón korunky
- Vetracie výrezy umiestnené tak, aby sa zabránilo oslabeniu zosilnenej nárazovej zóny
Dizajn tesnenia priezoru a prevencia zahmlievania v chladnom podnebí
A Celotvárová prilba Najväčšou sťažnosťou na pohodlie na studených alebo vlhkých trhoch nie je plášť – je to zahmlievanie a oprava má viac spoločného s technológiou tesnenia než so samotným materiálom priezoru. Tesnenie okolo okraja priezoru riadi, koľko teplého a vlhkého vzduchu z dychu jazdca unikne a koľko zostane zachytené na vnútornom povrchu priezoru. Príliš tesné tesnenie zachytáva vlhký vzduch priamo proti štítu; tesnenie, ktoré je príliš voľné, prepúšťa studený vzduch, ktorý potom kondenzuje pri kontakte s teplejším povrchom priezoru. Štíty kompatibilné s Pinlock to riešia inak, pomocou sekundárnej vnútornej šošovky s vlastnou mikro vzduchovou medzerou, a preto spárovanie vložky Pinlock so správne utesneným štítom predčí každé riešenie použité samostatne.
Pre kupujúcich, ktorí nakupujú prilby pre vlhké, tropické alebo pobrežné trhy v juhovýchodnej Ázii a Južnej Amerike, špeciálne testujeme toleranciu tesnenia priezoru v podmienkach vysokej vlhkosti v Shanghai Weijue Industry Co., Ltd pred schválením plášťa pre tieto regionálne objednávky.
Aerodynamické tvarovanie škrupiny a diaľničný vietor
Búšenie vetra pri diaľničnej rýchlosti je do značnej miery funkciou tvaru škrupiny v interakcii s polohou tela jazdca, nielen celkovou veľkosťou prilby. Boxer Celotvárová motocyklová prilba škrupina vytvára väčšiu plochu na zachytenie bočného vetra, čo sa premieta do pocitu ťahania alebo krútenia na krku pri rýchlostiach nad 100 km/h. Výrobcovia to riešia zúžením zadnej časti škrupiny a zaoblením horného profilu, aby vzduch mohol cez prilbu prechádzať hladšie, než aby sa zachytával o rovné povrchy – dizajnový detail, ktorý je oveľa dôležitejší pre športovo-turistických jazdcov sediacich vzpriamene než pre jazdcov v agresívnom naklonenom postoji, pretože vzpriamený postoj odhaľuje väčšiu časť škrupiny priamo prichádzajúcemu bočnému vetru.
Faktory tvaru škrupiny, ktoré ovplyvňujú stabilitu vetra
- Zúžený zadný profil znižuje vztlak spôsobený odporom pri diaľničnej rýchlosti
- Zaoblená koruna minimalizuje ploché povrchy, ktoré zachytávajú bočný vietor
- Výška spojlera musí byť vyladená podľa jazdnej polohy, nie rovnomerne v celom modelovom rade
Tolerancia veľkosti v rámci regionálnych noriem tvaru hlavy
Jeden detail, ktorý zaráža medzinárodných kupujúcich, je, že „veľkosť Large“ nie je pevným štandardom – formy na tvar hlavy sa líšia podľa výrobcu a škrupina postavená okolo okrúhlejšej formy hlavy sedí inak ako tá, ktorá je postavená okolo oválnejšej formy hlavy, dokonca aj pri rovnakom uvedenom obvode. Toto sa stáva obzvlášť dôležitým pre celotvárovú prilbu, pretože zlé uchytenie okolo spánkov alebo oblasti čela sa okamžite prejaví ako tlakové body, nie niečo, čo si jazdec môže po zábehu upraviť tak, ako by to bolo možné s prilbou s čiastočným krytím.
| Typ tvaru hlavy | Common Fit Issue | Prístup k úprave |
|---|---|---|
| Okrúhle | Tlak na bokoch nad ušami | Tenšia bočná podšívka |
| Oválny | Tlak na čele a zadnej temene | Tvarované predok-zadné tvarovanie vložky |
| Stredný ovál | Celkovo vyvážený strih | Štandardné tvarovanie vložky, najširšia kompatibilita |
Pretože exportné trhy sa veľmi líšia v priemernej distribúcii tvaru hlavy, prispôsobenie obrysu vložky dominantnému tvaru hlavy na cieľovom trhu je krokom, ktorý začleňujeme do vývoja produktov v Shanghai Weijue Industry Co., Ltd, namiesto toho, aby sme každú regionálnu objednávku považovali za jednoduchú zmenu veľkosti rovnakej formy.
